kadett gsi 8s vs kadett gsi 16 vs gt turbo stock

Inscrit le: 06 Oct 2005 Messages: 50 Localisation: val de marne

voila vendredi dernier un pote a moi viens comme prevu depuis tres longtemp que j'attendais ca avec son kadett 16 alors petit depart s'impose
on part en allonge de 1ere et la je passe un capot devant j'usqu'en 3 eme apres on est cote cote je suis content de ma kadett
apres au retour on reprise en 2 puis en 3 je suis devant tjs un demi capot trop cool
au retour je rencontre un pote avec son gt turbo stock il veut faire un depart c'est partis depart en 1ere je part en lui mettant 3 caisse devant j'usqu'en 3 je lui met 5 caisses assez content de moi a savoir que le gt a gros pistons arbre a camme prepa pression 0.9 bonne soiree pour moi
par contre j'ai vu quelqu'un du forum avec un astra gsi 16 decatalise + bmc complete et on a reprise en 3 et on est pas partis en meme temp alors il est partis et me l'a bien mis mais a refaire parce qu'il a reprise avec un pote a moi qui a une golf 2 gti 16 et c'etais tres chaud alors que moi mon pote je le passe bien

voila j'espere que vous avez tout compris merci a vous

Inscrit le: 11 Aoû 2005 Messages: 524

les reprises en 1ere, 2e et 3e , vous partez à quelle vitesse Question

la kadett gsi16 , elle est stock ?

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

Ben tient il faudrait qu'on test ensemble, car si la kadett 16 n'était pas malade, je ne devrait pas pouvoir te mettre de distance vu que je marche comme une kadett stock Very Happy

Envoi moi un mp pour qu'on puisse définir une date et un lieu

Inscrit le: 23 Aoû 2005 Messages: 1395 Localisation: 06

CLAUDE IL tout le temps chaud

change de ligne avant

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

Ben non justement, mon but est de voir si il marche vraiment mieux qu'une kadett 16, comme il le dit, donc il faut que je reste dans ma config actuelle pour pouvoir faire une véritable comparaison.

Inscrit le: 11 Aoû 2005 Messages: 524

j'avais pas vu ta "petite ligne" lol (je ne parle pas de la ligne du pot)
déjà comme ça , elle marche fort la corsa , j'en ai fait l'expérience
départ en 2e à 50 ou 60 , ça va encore jusqu'en fond de 2e (entre une demi-voiture et une caisse) mais au passge de la 3e , la corsa se barre direct

Inscrit le: 23 Aoû 2005 Messages: 1395 Localisation: 06

moi je pense que ce n'est pas impossible qu'il soit devant un 16v car le 8s et plus coupleux et donc en 1 et en 2 il peut etre devant mais a partir de la trois la ça reste a voir

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

Ben c'est justement ce que je veux voir, car quand il dit que après la 3 il est côte à côte, je veux juste voir si la kadett 16 avec qui il a tiré était pas malade ou quoi

Inscrit le: 01 Aoû 2005 Messages: 284

slt c est sympa tes bourres et surement ta gsi marche tres bien mais bon la kadett gsi16v est tres tres malade pour moi car la gsi16v atomise tout simplement un 130cv c est le jour et la nuit et c est meme incomparable en therme de performance
et penser que le 8s est plus coupleux est une grosse erreur car le 20xe est bien plus coupleux meme et surtout a bas regime et bien sur ds les tours c est bcp plus rageur.....

Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 1811

Bah une fois n'est pas coutume Alex j'ai un avis different,dans les conditions decrites je veux bien croire a l'avantage du 8s,par contre rester cote a cote jusqu'en fond de trois la je suis moin d'accord.

Mais pour avoir dait plusieurs tests entre les deux kadetts,a plusieurs rapports et regimes,et bien le 16v n'a pas toujours l'avantage,et ne pas confondre la linéarité du 8s avec un manque de perfs,le 16v est plus demonstratif c'est clair,c'est du au caractere du moteur qui est comme ca,ca veut pas dire qu'il marche mieu partout.

Inscrit le: 11 Sep 2005 Messages: 778 Localisation: Orléans ;Loiret

je suis d'accord avec Tony,je ne vais pas me répéter encore mais je me suis fais atomiser par la 130ch d'un pote en reprise en 2 a 40km/h
par contre après....
il bouffe son slip Wink

je rejoind l'idée de toyskad au sujet du 8s !

moi je serais curieux un de ces jours de testé pour voir avec toutes les modifs que j'ai faites le gain eventuel ! Wink

Inscrit le: 01 Aoû 2005 Messages: 284

en 2 a 40km/h c est vraiment le point fort d une kadett gsi16v, meme un M3.0l peut etre tres surpris, et pour avoir eu plusieur kadett gsi et gsi16v les tests on etait fait des dixaines de fois:
a Nimes j avais une gsi 130cv qui marchait terrible devant tout les clio et 19 16s, golf 16v et g60, je prenais 228 en rupture tout seul sur l autoroute et quand j ai ramené ma 1er gsi16v(pas la rouge) c etait une toutes options de 91 donc 150cv cata en 16pouces ma petite 130cv conduite par TLM je lui mettais des 10aines de caisses ds la gueule Shocked

et des l apuyé !!!!!!!!!!!
la rouge on en parle meme pas vous pouvez alignez n importe quelle gsi8s avec meme aac et prepa complete des l apuyé c est infernale la correction d ailleur ça categorie c etait plutot les 205mi16 GrA et honda de 200cv++!!!!!!!!
desolé pour vous mais je pense vous avez eu la malchance de tombé sur des voiture rincé voire en panne car meme une grosse astra de seulement 150cv puni mechament une kadett 130cv et a n importe quel regime..... Wink

Inscrit le: 01 Aoû 2005 Messages: 284

les chiffres parlent d eux meme :

kadett gsi

Moteur : 4 cylindres en ligne 1998 cm3 8 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 130 ch à 5600 Trs/Min -> 65 Ch/L
Couple Maxi : 179 Nm à 4600 Trs/Min -> 90 Nm/L
Poids : 996 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 7.66 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 180 Nm/T

Performances

Vitesse Maxi : 206 Km/h
400m DA : 16.1 s.
Km DA : 29.7 s.

80 à 120 en 3 : 6.3 s.
80 à 120 en 4 : 8.2 s.

kadett gsi16v

Moteur : 4 cylindres en ligne 1998 cm3 16 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 156 ch à 6000 Trs/Min -> 78 Ch/L
Couple Maxi : 203 Nm à 5200 Trs/Min -> 102 Nm/L
Poids : 1025 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 6.57 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 198 Nm/T

Performances

Vitesse Maxi : 219 Km/h
400m DA : 15.5 s.
Km DA : 28.2 s.
0 à 100 : 7.7 s.
80 à 120 en 3 : 5 s.
80 à 120 en 4 : 6.9 s.