| Auteur |
Message |
madevilts
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1003
Localisation: France 34 Voiture : Astra 1.6 16v
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 Posté le:
Mardi 20 Juin 2006 23 |
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| silva a écrit: | | TiGrafizm a écrit: | +1!
Quand tu vas chez le coiffeur, c'est pas toi qui lui explique comment on coupe des cheveux  |
non mais se que je veux comme coupe de cheveux !  |
Moi je dis rabote d'un cm pour voir, et après achete une culasse neuve  |
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 You will never shut down the real Opeland |
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pierre2b
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 252
Localisation: haute corse 2B
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 00 |
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+10  |
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silva
Inscrit le: 10 Mar 2006
Messages: 43
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 00 |
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| isma_8 a écrit: | | silva a écrit: | Répondre à coté ne répond pas à ma question et si je savais la réponse je ne poserais pas la question .
- Donc je la repose différament ,
combien maximum surfacer le plan de joint culasse de 2L 16s C20XE ?Et pour la raboter ,jusqu'à combien ? |
Oki si tu le prends comme je vais te répondre aussi bettement que tu pose tes questions.
Les empreintes sur les tetes de pistons ne sont pas là pour faire joli. Si tu rabotte les soupapes touche, la solulution consiste à augmenter la profondeur des soupapes, ce qui a pour effet d'abaisser le rapport volumètrique, donc au final çà te sert strictement à rien.
C'est pour cette raison que je me tue a t'expliquer que, seule, cette modif ne sert absolument à rien et que tu as meilleur temps de faire d'autres chose avant d'attaquer la matière de la culasse.
Accessoirement le calage de ta distribution est aussi modifié. |
Là je comprends un peut mieux et sache que là ta pas répondu bettement mais tu as mieux expliqué .
Merci à toi Isma_8 et ceux qui ont essayé de m'expliquer le mieux à faire avant d'en arrivé à raboter la culasse . |
Dernière édition par silva le Mercredi 21 Juin 2006 01; édité 5 fois |
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rabit-calibra4x4turbo
Inscrit le: 03 Fév 2006
Messages: 272
Localisation: weyler (arlon)
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 01 |
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just pour dir mais je trouve que ils on ette asse gentil de te repondre meme si ils ne te reponde pas direct ce que tu veut savoire . 
mais de la que tu leur fait de remarque sur la maniere de te repondre je trouve que tu va fort 
de tout maniere une pro sait ce que ils peut faire si ton type il ne le sait pas beh c''st pas une pro alore ..
tout rectificateure de culasse ou surfacer comme tu veut , a normallement une carnet avec les standare de dans pour TOUT les voiture donque y'a pas a cherche ...
de deux ils ont donne tous la meme reponce laisse ta culasse trancuile est change de piston ca serais mieux pour ton moteur ..
sur ce bonne nuit
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mon fils 4ans son rotweiler son berger allemand et ma calibra une passion une amour MAIS MES CLE REVIENT ICI PETIT CO....!!!!!! |
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silva
Inscrit le: 10 Mar 2006
Messages: 43
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 01 |
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| rabit-calibra4x4turbo a écrit: | just pour dir mais je trouve que ils on ette asse gentil de te repondre meme si ils ne te reponde pas direct ce que tu veut savoire .
mais de la que tu leur fait de remarque sur la maniere de te repondre je trouve que tu va fort
de tout maniere une pro sait ce que ils peut faire si ton type il ne le sait pas beh c''st pas une pro alore ..
tout rectificateure de culasse ou surfacer comme tu veut , a normallement une carnet avec les standare de dans pour TOUT les voiture donque y'a pas a cherche ...
de deux ils ont donne tous la meme reponce laisse ta culasse trancuile est change de piston ca serais mieux pour ton moteur ..
sur ce bonne nuit
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Tu parle pour rien dir ...  .
Mais bon ,ça peut toujour servir un perroquet !
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NIKO1242
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 1615
Localisation: Satigny (SUISSE)
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 07 |
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On va se detendre un peu sinon je lock...
ou mieux je supprime!!!!!! |
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kalidor
Inscrit le: 14 Mar 2006
Messages: 158
Localisation: Belgique
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 10 |
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Et ben bcp de gens nerveux sur le forum depuis peux |
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stouk
Administrateur
Inscrit le: 01 Aoû 2005
Messages: 1461
Localisation: Seine et Marne. Coté conducteur devant vous...
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 11 |
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| kalidor a écrit: | | Et ben bcp de gens nerveux sur le forum depuis peux |
Ca doit ètre du à la coupe du monde
FIN HS  |
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Stouk dit:
vaux mieux que tu reste avec kenny ça te coutera moin cher
chris : POUTOUGAL... ! dit :
t fou en lubrifiant, sa me revien chere
chris : POUTOUGAL... ! dit :
il est serer le salaud |
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Pascal
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 100
Localisation: près de Mâcon
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 14 |
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Vérification de la planéité:
Nettoyer les surfaces de portée.
Vérifier la culasse dans la longueur et la largeur en utilisant une règle d'ajusteur et des cales d'épaisseur. Défaut de planéité de plan de joint: max 0,025 mm.
Mesurer la hauteur de la culasse:
Moteurs C20XE et C20LET: de 135,58 à 135,68 mm.
Moteur X20XEV: 134 mm.
Pas d'autres indications dans:
- Haynes, Opel Calibra, Service and Repair Manual;
- Vauxhall TIS CD;
- Revue technique Opel Calibra. |
_________________
http://www.team-calibra.com/viewtopic.php?t=120 |
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silva
Inscrit le: 10 Mar 2006
Messages: 43
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| Posté le:
Mercredi 21 Juin 2006 15 |
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| Pascal a écrit: | Vérification de la planéité:
Nettoyer les surfaces de portée.
Vérifier la culasse dans la longueur et la largeur en utilisant une règle d'ajusteur et des cales d'épaisseur. Défaut de planéité de plan de joint: max 0,025 mm.
Mesurer la hauteur de la culasse:
Moteurs C20XE et C20LET: de 135,58 à 135,68 mm.
Moteur X20XEV: 134 mm.
Pas d'autres indications dans:
- Haynes, Opel Calibra, Service and Repair Manual;
- Vauxhall TIS CD;
- Revue technique Opel Calibra. |
merci |
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madevilts
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1003
Localisation: France 34 Voiture : Astra 1.6 16v
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| Posté le:
Jeudi 22 Juin 2006 10 |
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| silva a écrit: | | rabit-calibra4x4turbo a écrit: | just pour dir mais je trouve que ils on ette asse gentil de te repondre meme si ils ne te reponde pas direct ce que tu veut savoire .
mais de la que tu leur fait de remarque sur la maniere de te repondre je trouve que tu va fort
de tout maniere une pro sait ce que ils peut faire si ton type il ne le sait pas beh c''st pas une pro alore ..
tout rectificateure de culasse ou surfacer comme tu veut , a normallement une carnet avec les standare de dans pour TOUT les voiture donque y'a pas a cherche ...
de deux ils ont donne tous la meme reponce laisse ta culasse trancuile est change de piston ca serais mieux pour ton moteur ..
sur ce bonne nuit
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Tu parle pour rien dir ... .
Mais bon ,ça peut toujour servir un perroquet !
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Fait pas trop le malin... je trouve bien mal placé pour dire ça. On te répond et toi tu fais des remarques. Et si tu trouves qu'on répond pas assez bien et qu'on est pas parfait, je te propose de rester chez toi, chez les gens parfaits. |
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You will never shut down the real Opeland |
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silva
Inscrit le: 10 Mar 2006
Messages: 43
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| Posté le:
Jeudi 22 Juin 2006 17 |
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| madevilts a écrit: | | silva a écrit: | | rabit-calibra4x4turbo a écrit: | just pour dir mais je trouve que ils on ette asse gentil de te repondre meme si ils ne te reponde pas direct ce que tu veut savoire .
mais de la que tu leur fait de remarque sur la maniere de te repondre je trouve que tu va fort
de tout maniere une pro sait ce que ils peut faire si ton type il ne le sait pas beh c''st pas une pro alore ..
tout rectificateure de culasse ou surfacer comme tu veut , a normallement une carnet avec les standare de dans pour TOUT les voiture donque y'a pas a cherche ...
de deux ils ont donne tous la meme reponce laisse ta culasse trancuile est change de piston ca serais mieux pour ton moteur ..
sur ce bonne nuit
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Tu parle pour rien dir ... .
Mais bon ,ça peut toujour servir un perroquet !
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Fait pas trop le malin... je trouve bien mal placé pour dire ça. On te répond et toi tu fais des remarques. Et si tu trouves qu'on répond pas assez bien et qu'on est pas parfait, je te propose de rester chez toi, chez les gens parfaits. |
Reste souple sur tes propos ...et met la en veilleuse .
et mp envoyé . |
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kalidor
Inscrit le: 14 Mar 2006
Messages: 158
Localisation: Belgique
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| Posté le:
Jeudi 22 Juin 2006 17 |
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silva je me demande si des personnes comme toi on vraiment quelque chose a faire sur des forums ( en plus s ennerver derriere l ecran m a toujours fait rire ça ) car je trouve que tu es vraiment antipatique ( deso pour l orthographe du mot ) |
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TOY 'S KAD
Inscrit le: 21 Aoû 2005
Messages: 1811
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| Posté le:
Jeudi 22 Juin 2006 18 |
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| kalidor a écrit: | | silva je me demande si des personnes comme toi on vraiment quelque chose a faire sur des forums ( en plus s ennerver derriere l ecran m a toujours fait rire ça ) car je trouve que tu es vraiment antipatique ( deso pour l orthographe du mot ) |
+1 il y a qu'a lire le post depuis le debut,mdr l'agressivité
Moi je dis present avant le lock PREUM'S |
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IL Y A OPEL...et les autres voitures!!! |
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madevilts
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1003
Localisation: France 34 Voiture : Astra 1.6 16v
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| Posté le:
Jeudi 22 Juin 2006 18 |
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| silva a écrit: | | madevilts a écrit: | | silva a écrit: | | rabit-calibra4x4turbo a écrit: | just pour dir mais je trouve que ils on ette asse gentil de te repondre meme si ils ne te reponde pas direct ce que tu veut savoire .
mais de la que tu leur fait de remarque sur la maniere de te repondre je trouve que tu va fort
de tout maniere une pro sait ce que ils peut faire si ton type il ne le sait pas beh c''st pas une pro alore ..
tout rectificateure de culasse ou surfacer comme tu veut , a normallement une carnet avec les standare de dans pour TOUT les voiture donque y'a pas a cherche ...
de deux ils ont donne tous la meme reponce laisse ta culasse trancuile est change de piston ca serais mieux pour ton moteur ..
sur ce bonne nuit
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Tu parle pour rien dir ... .
Mais bon ,ça peut toujour servir un perroquet !
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Fait pas trop le malin... je trouve bien mal placé pour dire ça. On te répond et toi tu fais des remarques. Et si tu trouves qu'on répond pas assez bien et qu'on est pas parfait, je te propose de rester chez toi, chez les gens parfaits. |
Reste souple sur tes propos ...et met la en veilleuse .
et mp envoyé . |
... sans commentaire du moment que je suis pas seul a penser cela. |
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