Changer l'embrayage

oui mais non, ya pas qu'1 seule facon de mourrir pour un embrayage, ca c'est dans le cas où il n'est plus capable de "coller" suffisament, mais ya aussi le cas où il n'y a aucun patinage mais où l'embrayage n'est plus capable de "decoller" completement (usure de la butée ou des lamelles du mecanisme) et là tu ne patines pas du tout, mais toutes tes vitesses craquent tt le temps, car en fait ca ne debraye plus assez.. c'est ce que j'ai eu sur le mien, reglage de tringles et retendage du cable n'ont rien fait c'etait bien l'embrayage et pourtant il ne patinait pas du tout Wink

mais par contre ca doit le faire sur tous les rapports si c'est l'embrayage, ca peut pas etre localisé sur la 1ere et marche arriere, là ca fait + penser effectivement à un reglage de la tringlerie!

Inscrit le: 24 Nov 2005 Messages: 485 Localisation: Rennes

J'ai purgé la boîte entièrement avant hier Laughing

C'est une F17, j'ai donc mis 1,6L comme le préconise la RTA.
Huile de boîte GM Wink

Vu que l'été arrive à Rennes il pleut Laughing

Donc dès qu'il fait meilleur (demain j'espère) j'essaie de régler la tringlerie.