Ma Corsa Saucisse (capot carbone en cours, photos Page 7)

achetes la RTA...

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

Pour le volant, il vaut mieux utiliser un extracteur : passe dans un garage, celui de ton vieux par ex quand ils ont pas trop de taff : et tu demandes gentiment si le mécano peut te prêter un extracteur pour ton volant et tu le fais sur place Wink

En général, ça marche Wink

Enfin, mis a part le fait qu'on t'aie menti sur le produit, si elle est aussi saine que tu le dits t'es quand meme pas vraiment voler je trouver... (je parle bien par rapport au prix, pas par rapport a ce qu'on pense acheter...)

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

+1

bon je viens de lire ton poste depuis le début car j'avais pas encore commencé depuis l'ouverture. Embarassed

lol bah oui pas trop le temps avec le GSI DAY'S qui approche.
Bon apparement si j'ai bien compris tu as acheté une corsa GT sans que ca en soit une ? Confused

Bon alors je reviens à l'instant d'aller faire un tour à la casse pas loin de chez moi, et devine ce qu'il y a làbà.
Et oui dans le mille, il y a une corsa GT complète.
Donc si tu as besoin de pièces Wink

ouais mais pour le moment j'ai plus de sous puisque je suis étudiant

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

Je vois que tu gardes le moral mini-apache : " Corsa A full saucisse " Wink

On est tous avec toi man Wink

ouais je garde le moral
De toute facon la voiture est en assez bon état général donc bon
apres c'est une saucisse mais ca faut pas y penser hein

Sinon aujourd'hui:
-passage de la deuxieme couche de résine sur mon capot carbone
-nettoyage du carbu

demain je pense surement attaquer le poncage du capot carbonne (attention les mains, c'est un enfer de poncer de la fibre de carbone ca vous pique de partout pendant 24heures....)

Une question que je me posais cet aprem
une voiture avec un capot full carbone ne passe pas au CT (car le capot casse et ne plie pas en cas de choc)
mais qu'en est t'il d'un capot d'origine recouvert de fibre de carbone? Embarassed

Bon de toute les facons j'ai un capot d'origine et un carbonne donc pas de soucis pour le CT je mettrai l'origine mais c'est juste pour savoir quoi. Cool

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

Garder la couche carbone sur un capot d'origine, non pb.
Le changer par un carbone, peut être pb.
Lors du ponçage, tu ferais mieux de porter un masque acheté dans un magasin de brico Wink

Et bon courage pour le taff Wink

ne t'inquiete pas pour moi on a fait dans notre jeunesse un scooter tout en carbonne (j'ai eu les bras et le visage qui m'ont brulé pendant 3jours d'affilé donc j'commence a avoir l'habitude)

bon sino cet aprem on a avancé un peu sur le capot carbone
découpage de tout le carbonne qui depasse sur les cotés
et puis la bah il reste a poncer poncer poncer poncer (histoire de tout lisser)
repasser une couche de resine
et polir la resine
et ca sera powa Cool

voila a koi il ressemble pour le moment

Grrr il a plu, mon toit est déguelasse Evil or Very Mad

a l'heure ou je vous parle j'ai les bras qui me piquent c'est insupportable lol
c'est dans ces moment la qu'on se dit
ah mais pourquoi j'ai voulu faire un capot carbone moi Laughing

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

Pour le plaisir et l'expérience Wink

Inscrit le: 11 Sep 2005 Messages: 778 Localisation: Orléans ;Loiret

pourquoi vous parlez pas du carbu Varajet2?

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

Vara quoi ????????
Je vois que le sujet du topic a évolué depuis mini-apache et qu'il est passé de " corsa 1.3 gt, qu'est ce que ça vaut concrètement ? " à " ma corsa saucisse " : je le souligne car il est important que l'information originelle ne soit pas altérée et que ce topic passe à la postérité dans toute sa splendeur.
Le comble, pour une saucisse étant, de ne jamais être , grillée Exclamation

Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 172 Localisation: monnai(61)

+2

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

Bon, avec tout ça, y commence à avoir de la gueule le capot carbone Wink