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Forum OPEL :: Voir le sujet - Temperature C20XE
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Auteur Message
schneberger



Inscrit le: 21 Jan 2006
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Localisation: alsace

MessagePosté le: Mercredi 03 Mai 2006 13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila en fait dès que je roule en ville mon moteur monte a 95° environ!

Apres il ne bouge plus et je voulais juste savoir si c'etait normal?

merci Wink

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isma_8



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MessagePosté le: Mercredi 03 Mai 2006 14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ton ventilateur se met il en marche, si oui a quelle température?

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schneberger



Inscrit le: 21 Jan 2006
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MessagePosté le: Mercredi 03 Mai 2006 15 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui je crois un peut apres les 95° mais sa fait pas un peut haut? Confused

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mister.x



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Messages: 121

MessagePosté le: Mercredi 03 Mai 2006 19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi la mienne est entre la barre rouge et le 90° tout le temps même quand il fait chaud mais par contre s'il fait très froid elle est sur le rouge (1° barre rouge). Wink Wink Wink
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ambulancier62



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MessagePosté le: Mercredi 03 Mai 2006 21 Répondre en citantRevenir en haut de page

schneberger a écrit:
oui je crois un peut apres les 95° mais sa fait pas un peut haut? Confused

Non c'est la température normale de déclenchement, pour le mien c'est pareil, y'a certaines Opel qui déclenchent meme plus haut que çà ! Wink

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Tant qu'y'aura du SP95 ben moi y'aurai ma GSI
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schneberger



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MessagePosté le: Mercredi 03 Mai 2006 23 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci vous me rassurer Laughing

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isma_8



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MessagePosté le: Jeudi 04 Mai 2006 07 Répondre en citantRevenir en haut de page

ambulancier62 a écrit:
schneberger a écrit:
oui je crois un peut apres les 95° mais sa fait pas un peut haut? Confused

Non c'est la température normale de déclenchement, pour le mien c'est pareil, y'a certaines Opel qui déclenchent meme plus haut que çà ! Wink


C'est clair, sur Tigra c'est 100°C ShockedShockedShockedShocked

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stouk
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MessagePosté le: Jeudi 04 Mai 2006 08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ma GSI à moi, le ventilo se déclanche à 90° mais jamais au dessus et quand je roule la température n'éccède pas les 80/85° Wink

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Stouk dit:
vaux mieux que tu reste avec kenny ça te coutera moin cher
chris : POUTOUGAL... ! dit :
t fou en lubrifiant, sa me revien chere
chris : POUTOUGAL... ! dit :
il est serer le salaud
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laurent75



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MessagePosté le: Jeudi 04 Mai 2006 10 Répondre en citantRevenir en haut de page

stouk a écrit:
Ma GSI à moi, le ventilo se déclanche à 90° mais jamais au dessus et quand je roule la température n'éccède pas les 80/85° Wink


c'est vrai que l'autre fois , la temp de ta gsi était à peine au dessus du 1er trait alors que la mienne était à 90° alors qu'on venait de faire le même parcours à la même vitesse
comme quoi la mienne a un souci ...
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schneberger



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MessagePosté le: Jeudi 04 Mai 2006 10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et si sa monte trop haut en temperature sa peut venir de quoi?

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isma_8



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MessagePosté le: Jeudi 04 Mai 2006 13 Répondre en citantRevenir en haut de page

schneberger a écrit:
Et si sa monte trop haut en temperature sa peut venir de quoi?


D'un soucis de thermostat qui s'ouvre pas comme il faut d'un thermocontact defectueux, d'un radiateur entartré, d'une pompe à eau fatiguée par exemple...

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schneberger



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MessagePosté le: Jeudi 04 Mai 2006 15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok merci demain je vai tous de suite aller voir chez opel!!!

merci beaucoup Wink

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AstraGSI



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MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 01 Répondre en citantRevenir en haut de page

pleuré pas les mecs, la mienne c'est à peine si elle dépasse la petite barre bleu Crying or Very sad

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nyabinghi



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MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 10 Répondre en citantRevenir en haut de page

AstraGSI a écrit:
pleuré pas les mecs, la mienne c'est à peine si elle dépasse la petite barre bleu Crying or Very sad

Ben ça doit être très cool l'hiver Laughing
bon ok c'ets pas drole, j'ai vécu ça aussi, mais pas longtemps....
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temou



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Messages: 627

MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 13 Répondre en citantRevenir en haut de page

La mienne, en temps normal, elle dépasse à peine le bleu hiver/automne et elle est longue à chauffer.
Printemps été, elle chauffe vite mais n'atteint les 90 que dans les bouchons après stagnation :c'est à ce moment là que le motoventilateur se met en routepour stabiliser la t°.Mais dès que je roule à nouveau, la température chute et l'aiguille se stabilise à seulement 3 mm au dessus de la zone bleue, même sur autoroute.
Je précise que thermostat est neuf, vidange/purge faite avec détartrage du radiateur et pas la moindre consommation d'eau: je risque pas la surchauffe au moins Wink
Plutôt glucose, non ??! Laughing

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