astra GSI 115 vs A3 tdi130 bte 6

Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 68 Localisation: DIJON /LYON

ASTRA ligne 2l16 decata et un bon filtre ds boite a air,AUDI stock.
depart en 2ème à 2000tr côte a côte,je lui met une caisse,il prend l'aspi mais y a rien a faire,il reste derrière moi et je m'en vai tout doucement.on a testé jusqu'a 215 environ.Le proprio de l'audi pensait qu'il allait me la mettre,il etait bien vert. Laughing

je comprend pas là, y'a des 2L16 qui font 115CV Question

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

non il a une astra c20ne avec ligne de 16v.
Ben tu marches forts pour un 115ch Shocked

oki

Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 68 Localisation: DIJON /LYON

Tous les opelistes qui habitent vers chez moi trouvent qu'elle marche vraiment bien mais contre les 2L16 il n'y a rien à faire. J'accroche jusqu'en début de 4 et dès que le 16 arrive dans ses tours, il s'en va et c'est fini pour moi. Twisted Evil

Une petite question, je n'ai pas de numéro C20NE sur mon plan de joint de culasse. Pourquoi ?

Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 1811

Alors tout ce qui peut casser du TDI je suis pour,donc je dirais bien joué.

Mais connaissant les TDI et la c'est pas un petit,TDI 130 bv6,surtout en partant a 2000TR la ou ces TDI sont en avantage,j'ai un gros doute pas sur ton astra mais sur la santé de sont TDI.Demande lui si il a pas un soucis de debimetre,point negatif de pas mal de TDI et qui du coup donne une grosse perte de puissance.

Parce que j'ai beau etre OPELISTE,et anti diesel pour le sport,un TDI 130 demonte un c20ne du debut a la fin

Inscrit le: 28 Juil 2005 Messages: 28 Localisation: 42

Salut, c pas toi qui etait au 1°gsi day un pote a flo cali16?

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 280

+1 surtou qu'ils font svt plus de 130ch...

Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 68 Localisation: DIJON /LYON

oui c'est moi qui était au premier gsi day. Si tu veux voir quelques photos vas dans la section VOTRE OPEL page 2 astra gsi.
Je pense qu'il n'a aucun problème sur son audi tdi. Je vais quand meme lui poser la question. Mais je pense que mon astra marche vraiment fort.
Quand on a fait le test il est parti un peu à l'appuyé mais vraiment léger et je lui ai mis une caisse aussi tôt.

Inscrit le: 17 Fév 2006 Messages: 323 Localisation: 62

Elle doit marcher fort ton astra parce que pour depoter un tdi 130 bv6 à 2000tr ça doit pas etre si facile avec un 115

Inscrit le: 08 Sep 2005 Messages: 180 Localisation: dijon

il faut pas oublier que le c20ne reprend mieux à bas régime que le c20xe Wink

Inscrit le: 09 Sep 2005 Messages: 186 Localisation: GWADA

les diesels chez vous doivent avoir de gros problèmes ,parceke chez moi tous les gars ki sont en atmo sont dégoutés par les diesels ki les démontes gravement et elles font du bruit les diesels chez nous et ça fument grave ,ça tourne au reprogrammation +boitier+ débridage de turbo et autre encor ... pour moi meme avec une 16S tu es en danger

Inscrit le: 30 Juil 2005 Messages: 755 Localisation: LYON

+10

autres 330D, Leon TDI, Ibiza.....ect

Ouai les tdi dans les 130cv font a peu près 30-35mkg de couple vers 2000tr...

Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 68 Localisation: DIJON /LYON

entierement d'accord,mais je ne suis pas un mito,je fais juste part des tests que j'ai effectué et pour info,au debut de l'appuyé,il me la met legerement et je lui mets une caisse aussitôt comme je l'ai dit precedement.Au total,j'ai du y mettre 4-5 caisses(c'est pas beaucoup).
Mon astra avec la ligne 2 l 16 et le decata doit sortir un peu plus de chevaux et pour un 8S,elle monte super bien dans les tours,je suis en 195/50/15 et sans roue de secours.
mon pote monte son audi à 230 compteur et environ 210-215 a fond de 5eme.
de plus j'ai déja poussé avec d'autre tdi stock (golf,audi) et jamais un d'entre eux ne m'est passé devant!!!
un 330D me la met,c'est sur!
j'ai un pote qui a acheté un golf tdi 150,je vais essayé de test avec lui mais vu comment la A3 m'accroche,je pense que ca va etre mort pour moi