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Forum OPEL :: Voir le sujet - REGLAGE DE MON 20NE => Fait !!! (page 2)
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 REGLAGE DE MON 20NE => Fait !!! (page 2) Voir le sujet suivant
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royjb2



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MessagePosté le: Vendredi 21 Avril 2006 09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour à tous ?

Je souhaite savoir si le boitier calculateur peut tomber en panne. Es-ce une panne récurante chez opel ?

D'autre part, je sais que sur mon cab je n'ai pas le moteur d'origine. L'ancien proprio a serré son moteur et a donc switché en 16v. Mais son oncle qui est dans les assurances lui à dit que c'est pas bien Embarassed . Ainsi il y a mis un 20NE d'une vectra. Malgré tout il a quand meme modifié le débimètre (soit disant sur banc) ; je règle ce problème avec Toy's Kad contre un d'origine. Par contre le faisceau est made in home.

Le calculo actuel est un motronic ref 0 261 200 372 / GM 90 251 646 GC.

Pouvez-vous me renseigner à ce sujet ? Je suis perdu.... En effet, pour régler ma tintine j'ai changer mon régulateur de ralenti (merci Toy's Kad), mon capteur d'ouverture papillon, mes bougies et plus le faisceau, et pas de prise d'air à l'admission Exclamation

Schuss...

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Dernière édition par royjb2 le Vendredi 12 Mai 2006 11; édité 1 fois
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Corsa V3



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MessagePosté le: Vendredi 21 Avril 2006 13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour moi un boitier marche ou marche pas ,si tu peux t en faire preter un pour essaie Wink

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tonton kadett



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MessagePosté le: Vendredi 21 Avril 2006 13 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas exactement !

un calculateur peut parfois faire un caprice !!

sur la kadett gsi a rom le calculateur a lacher du jour au lendemain
mais en les inversant avec la kadett gsi de gteman tout marcha a merveille ! et toujours a l heure actuelle !

une panne inexplicable !


essaye en un autre ! c est vite fait ! Wink

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royjb2



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MessagePosté le: Vendredi 21 Avril 2006 13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok !

Par contre y a t il un moyen pour remettre à zéro le calculo ?

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Cyril



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MessagePosté le: Vendredi 21 Avril 2006 14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si, il te suffit de debrancher la batterie pendant 20 minutes et ca devrait le faire.
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royjb2



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MessagePosté le: Vendredi 21 Avril 2006 15 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci pour la combine Cyril Wink

Sinon es-ce que c'est le bon calculo pour un 20NE ?

Es-ce celui d'une kadett ou d'une vectra ?

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royjb2



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MessagePosté le: Mercredi 10 Mai 2006 12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour !

Qui peux m'aider pour essayer un autre calculo ?

Merci !

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tonton kadett



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MessagePosté le: Mercredi 10 Mai 2006 17 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est pas compliqué il est fixé a l interieur de la voiture coté passager ! sous le boite a gant enfin contre la carrosserie et c est juste une broche a defaire ! Wink

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royjb2



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MessagePosté le: Mercredi 10 Mai 2006 17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Wai merci Tonton !

Mais je souhaite rencontrer quelqu'un avec qui je puisse essayer son calculo ! Wink

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nono



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MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le calculo c'est le petit boitier en fer coté passager ou il y a la puce dedans Rolling Eyes Confused Wink

Si c'est ça JB on essaye de ce capter et on fait un echange Wink pour voir ce que ça donne Wink

Par contre il faut juste le debrancher et le rebrancher Rolling Eyes Confused il ni a pas de manip particuliere Rolling Eyes Question

et une autre question JB et moi on a tous les deux un kadett cab moi C20NE et lui si je me souvient bien 20NE.
Moi c'est le 2 litres bertone et lui le GSI Fashion est ce que les boitire c'est les meme Rolling Eyes Question

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royjb2



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MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci les gars ! mais je le sais déjà tout ça : la p'tite boîte magique au pied de mademoiselle .... Laughing

Non ce n'est malheureusement pas la même gestion puisque le C20NE est une version catalysée et moi navec 20NE non. La différence est la présence de la sonde lambda que moi j'ai pas.

Dommage Nono ça ne pourra pas le faire !!!... par contre pour le volant toujours ok ?

Shuss...

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isma_8



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MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 11 Répondre en citantRevenir en haut de page

royjb2 a écrit:
Merci les gars ! mais je le sais déjà tout ça : la p'tite boîte magique au pied de mademoiselle .... Laughing

Non ce n'est malheureusement pas la même gestion puisque le C20NE est une version catalysée et moi navec 20NE non. La différence est la présence de la sonde lambda que moi j'ai pas.

Dommage Nono ça ne pourra pas le faire !!!... par contre pour le volant toujours ok ?

Shuss...


Cà veut rien dire çà, il se peiut tres bien que ce soit les mêmes boitiers comme c'est le cas sur les boitiers FP de Motronic 2.5 des 20XE.

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nono



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MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 12 Répondre en citantRevenir en haut de page

royjb2 a écrit:
Merci les gars ! mais je le sais déjà tout ça : la p'tite boîte magique au pied de mademoiselle .... Laughing

Non ce n'est malheureusement pas la même gestion puisque le C20NE est une version catalysée et moi navec 20NE non. La différence est la présence de la sonde lambda que moi j'ai pas.

Dommage Nono ça ne pourra pas le faire !!!... par contre pour le volant toujours ok ?

Shuss...


Pour le volant c'est toujours ok et comme a dit isma on ne sais jamais Wink alors on peux toujours essayer de ce capter et faire des essaie sa mange pas de pain Wink Very Happy

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royjb2



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MessagePosté le: Jeudi 11 Mai 2006 12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok Nono ! Wink

En attandant peux-tu me transmettre les références de ton boîtier ?

Merci !

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nono



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MessagePosté le: Vendredi 12 Mai 2006 08 Répondre en citantRevenir en haut de page

royjb2 a écrit:
Ok Nono ! Wink

En attandant peux-tu me transmettre les références de ton boîtier ?

Merci !


Oui je peux mais sa ne sera pas avant lundi.
Car j'ai internet qu'au boulot et je ne vais pas travailler avec ma voiture Confused Rolling Eyes Wink

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