Régulateur de pression de frein - montage disque arr. corsa

Salut,

Voilà, suite au montage des disques à l'arrière sur la Corsa, je voulais avoir des infos sur les rugulateurs, ce que vous avez mis pour ceux qui l'ont fait...
Et où mettre ces rugalteurs étant donné que j'ai l'abs, sur le MC ou pas, d'ailleur je ne sais même pas si il y a 4 sorties sur le MC ou pas, car ces régulateurs, il faut les mettre uniquement vers le roues arrières...
Quelqu'un en aurait d'ailleur ? Car il faut apparemment ceux de Kadett GSi 16v

Voir sur ce bas de page : http://weso.free.fr/rear_disc_conversion/rear_disc_conversion_05.jpg

si tu as l'ABS tu n'as que 2 sorties sur le MC et c'est le système d'ABS qui s'occupe de réguler le freinage je pense.

Une sortie pour l'avant et une sortie pour l'arrière ?

Les sorties alimentent le bloc ABS, après pour te dire si c'est pour l'avant ou pour l'arrière, honnêtement je ne sais pas, mais après c'est le calculateur d'ABS qui gère.

Donc à la sortie du boitier ABS, il faut mettre sur les tuyau qui vont aux roues arrières un régulateurs sur chaque pour baisser la pression aux roues arrières, non ?

Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 862

2 sorties partent du MC pour allé au bloc ABS et 4 sortent du bloc ABS pour aller au differentes roues

ok mais je pense pas qu'il faille mettre de limiteur de pression, la modif doit être juste si tu n'as pas l'abs car c'est lui qui régule

Heu, bonne suggestion...

Mais... l'ABS régule la pression pour ne pas bloquer une roue, mais ce régulateur baisse la pression pour avoir moins de frein à l'arrière qu'à l'avant, ou alors je n'ai pas bien compris son utilité ?

Les limiteurs permettent que le train arriere freinent moins fort à l'arriere que l'avant. C'est vrai qu'avec l'abs tu n'as peut etre pas ce soucis donc peut etre pas besoin de les mettre.

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

Si on suit à la lettre ce que m-tech dit sur le site, il faut que tu récupère les limiteurs de pressions qu'il y a sur l'essieu arrière des ASTRA GSI 16V qui ont l'ABS et que tu les monte à la place de tes limiteurs qui sont censé être aussi sur ton essieu arrière car tu as l'ABS.

Voilà. Après est-ce qu'on peut s'en passer j'en sait rien moi j'ai suivi bêtement les explications et j'ai mis des réguls de kadett 16v (qui vont sur le MC).

dans ce cas ok car c'est en fonction de la charge exercée sur l'essieu arrière pour limiter, c'est différent du système de kadett avec les limiteurs sur le MC car là c'est tout le temps alors que sur astra c'est quand la voiture est chargée!
si quelqu'un n'est pas d'accord, je veux bien avoir d'autres avis

C'est l'inverse, c'est quand la voiture est chargée qu'il limitent moins.

Pour l'histoire de l'ABS, sur les veilles générations il ne gère pas la répartition avant/arrière et donc les systèmes de freinages en question sont tout de même pourvu de limiteurs.

Maintenant la question est: où se trouvent ils, la réponse se trouve sous vos caisses... donc regardez et vous serez fixé.

sur les corsa B sans abs le limiteur se trouve sur l'essieu arriere mais sur les modeles avec ABS faudrait confirmer

Ouais, j'suis d'accord, le p'tit ressorts qui est sur l'essieu est là pour, mais pourquoi M Tech prévoit de mettre ces régulateurs de pressions ?

Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 862

Car la pression a exercer sur les disques et pas la meme que celle a exercer sur les tambours.