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hotweel's
Inscrit le: 11 Sep 2005
Messages: 778
Localisation: Orléans ;Loiret
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 Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 08 |
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vous rigolé...moi aussi 
Nya,contacte Malcom pour faire des reprises en2 a 1500,2000trs\mn;je suis sur que ça va faire tout drole 
c'est un moteur basé Couple,TOUS CEUX QUI ONT EU LE 20SEH PUIS LE 20XE LE DIRONT...allez les gars n'ayez pas peur! |
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Hotwheels V6 F20 |
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chris 08
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 1248
Localisation: ardennes 08 caisse : astra gsi16
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 08 |
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c'est la punto qui a repriser avec la m3, pas la kadett
et meme si cétait le cas, sa beau etre fort coupleux la kadett, un m3 e36 fait au minimum 286cv
maintenant si c un M3 e30, sa reste possible meme si sa metonne kan meme |
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remy16T
Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 1395
Localisation: 06
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 09 |
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| MALCOLM-GSI a écrit: | | il doit pas avoir grand chose 2/3cv maxi |
et surtout un petit peu plus de couple et une caisse plus légère |
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madevilts
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1003
Localisation: France 34 Voiture : Astra 1.6 16v
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 09 |
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Faites attention, la punto GT peut etre bien méchante avec juste une puce... Certain du forum sur lequel j'étais inscrit quand j'avais la punto sortaient 180cv au banc avec casiment qu'une pauvre puce. |
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 You will never shut down the real Opeland |
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chris 08
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 1248
Localisation: ardennes 08 caisse : astra gsi16
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 09 |
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| madevilts a écrit: | | Faites attention, la punto GT peut etre bien méchante avec juste une puce... Certain du forum sur lequel j'étais inscrit quand j'avais la punto sortaient 180cv au banc avec casiment qu'une pauvre puce. |
t'inkiete je connait bien le sujet
et 180cv k'avec une eprom, c'est pas possible, soit ya de la pression a mort, soit il a changer le turbo  |
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nyabinghi
Inscrit le: 27 Juil 2005
Messages: 1771
Localisation: 78
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 10 |
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| hotweel's a écrit: | vous rigolé...moi aussi
Nya,contacte Malcom pour faire des reprises en2 a 1500,2000trs\mn;je suis sur que ça va faire tout drole
c'est un moteur basé Couple,TOUS CEUX QUI ONT EU LE 20SEH PUIS LE 20XE LE DIRONT...allez les gars n'ayez pas peur! |
en fait il dit que le m3 s'est fait déposé par la punto, et ensuite il est allé testé la punto et il l'a déposé avec sa kadett seh, donc c'est pour ça que je trouve qu'il y a un pb.
Pour les reprise avec malcom, on a essayé en descendant jusqu'à 3000tr, on descendra plus bas la prochaine fois et on te fera le récit.
Sinon je connais bien le couple des 8s, j'avais moi même un 8s n'oubli pas ça |
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boolimix
Inscrit le: 30 Juil 2005
Messages: 755
Localisation: LYON
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 11 |
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| hotweel's a écrit: | vous rigolé...moi aussi
Nya,contacte Malcom pour faire des reprises en2 a 1500,2000trs\mn;je suis sur que ça va faire tout drole
c'est un moteur basé Couple,TOUS CEUX QUI ONT EU LE 20SEH PUIS LE 20XE LE DIRONT...allez les gars n'ayez pas peur! |
| madevilts a écrit: | | Faites attention, la punto GT peut etre bien méchante avec juste une puce... Certain du forum sur lequel j'étais inscrit quand j'avais la punto sortaient 180cv au banc avec casiment qu'une pauvre puce. |
le problème n'est pas là !!!!!
là on parle d'une punto GT qui a déposé une M3 et la punto c'est faite elle même déposé (pas très loin apparamant) par une kadett SEH avec puce donc je ne pense pas que la punto sorte 180cv
apres avec 180cv dans une punto c'est plus les même résultats
donc on parle d'une Kadett SEH qui d'après les faits marcherai plus qu'une M3 en reprise et pas par rapport à un XE !!
on a jamais dit que le SEH n'est pas coupleux, loin de là. par rapport a un XE c'est clair qu'il partira sur une reprise de 1500/2000 trs mais il sera devant combien de temps aussi lol dès que le XE sera en 3eme ou 4eme il va remonter très fort (astra91 et malcholm l'ont fait!!!)
alors de là à aller comparer un SEH avec une M3 (^meme E30!!) je pense qu'il faut pas déconner peut être qu'a 1500tr il passera à l'appuyer mais après??????? je suis sure qu'arriver a 150kmh ( je prend large ) ce ne sera plus le même résultat
je sais que les SEH sont coupleux mais quand même !!!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
Dernière édition par boolimix le Mercredi 12 Avril 2006 12; édité 1 fois |
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boolimix
Inscrit le: 30 Juil 2005
Messages: 755
Localisation: LYON
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 11 |
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| chris 08 a écrit: | | madevilts a écrit: | | Faites attention, la punto GT peut etre bien méchante avec juste une puce... Certain du forum sur lequel j'étais inscrit quand j'avais la punto sortaient 180cv au banc avec casiment qu'une pauvre puce. |
t'inkiete je connait bien le sujet
et 180cv k'avec une eprom, c'est pas possible, soit ya de la pression a mort, soit il a changer le turbo |
+1
| nyabinghi a écrit: |
en fait il dit que le m3 s'est fait déposé par la punto, et ensuite il est allé testé la punto et il l'a déposé avec sa kadett seh, donc c'est pour ça que je trouve qu'il y a un pb.
Pour les reprise avec malcom, on a essayé en descendant jusqu'à 3000tr, on descendra plus bas la prochaine fois et on te fera le récit.
Sinon je connais bien le couple des 8s, j'avais moi même un 8s n'oubli pas ça |
faites attention à ne pas caller quand même
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MALCOLM-GSI
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 1183
Localisation: région paris Voiture : Corsa A 2.0
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 15 |
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chris 08
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 1248
Localisation: ardennes 08 caisse : astra gsi16
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 15 |
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a 30 jarrive meme pas a rester en 2
vive l'athmo poussé |
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madevilts
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1003
Localisation: France 34 Voiture : Astra 1.6 16v
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2006 15 |
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| chris 08 a écrit: | | madevilts a écrit: | | Faites attention, la punto GT peut etre bien méchante avec juste une puce... Certain du forum sur lequel j'étais inscrit quand j'avais la punto sortaient 180cv au banc avec casiment qu'une pauvre puce. |
t'inkiete je connait bien le sujet
et 180cv k'avec une eprom, c'est pas possible, soit ya de la pression a mort, soit il a changer le turbo |
Ouaip c'est pour ça que je disais : "casiment qu'une pauvre puce"
Une petite pression de turbo suffit bien mais faut pas le faire comme un bourrin. |
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hotweel's
Inscrit le: 11 Sep 2005
Messages: 778
Localisation: Orléans ;Loiret
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2006 06 |
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ok pour le seh et M3
pour la punto 180ch,je pense que c'est possible car Cali et Vectra passe de 204 a 260ch en phase1!!!
POURQUOI PAS PUNTO???? |
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NIKO1242
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 1615
Localisation: Satigny (SUISSE)
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2006 07 |
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le 180cv en punto c'est facile mais dangereux pour la caisse...
Mais ca reste quand meme dèrrière une Astra GSI j'ai eu le plaisir de vexer un pote qui avait une "prepa" avec mon Astra Stock monté en 16...
Et bien le mec a cassé son moteur 2 mois plus tard et a acheté une cali Turbal |
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chris 08
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 1248
Localisation: ardennes 08 caisse : astra gsi16
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2006 08 |
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| hotweel's a écrit: | ok pour le seh et M3
pour la punto 180ch,je pense que c'est possible car Cali et Vectra passe de 204 a 260ch en phase1!!!
POURQUOI PAS PUNTO???? |
le t16 opel est un des rare moteur a prendre beaucoup de cv assez facilement, c'est pas le cas de tous
mais pour la punto, un echangeur, aac, puce et pression a 1.4-1.5 bars avec kelke bidouilles ya moyen de les avoir facile |
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laurent75
Inscrit le: 11 Aoû 2005
Messages: 524
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2006 10 |
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| NIKO1242 a écrit: |
Mais ca reste quand meme dèrrière une Astra GSI j'ai eu le plaisir de vexer un pote qui avait une "prepa" avec mon Astra Stock monté en 16... |
tu peux détailler stp
une reprise a quelle vitesse et sur quel rapport ? tu passes des le debut ou tu le remontes ? |
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