Manta A 16v

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 01

Salut à tous,

Je suis en train de me monter une Manta A avec un C20XE

et je suis à la recherche de quelques infos (à vrai dire je connais mieux les anciens moteurs de la gamme...)
-Y'a t'il un roulement pilote en bout de vilo pour guider l'arbre de boite ?
-Quel est le diamétre de l'extremité d'un arbre de boite qui équipait un 16v ?
-Quelqu'un aurait une photo d'un collecteur d'omega B 16v ou d'un moteur coté echappement (pour voir si c'est jouable dans mon cas)

Merci d'avance, Very Happy

Jay

PS :Les autres photos sont ici :
http://jay7075.celeonet.fr/forums//index.php?s=9885e5a78fef5d66e3cdd78831788e60&act=ST&f=35&t=190&st=0&#entry3469

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 02

sacré projet surtout dans une aussi vieille mais toujours belle Opel.

chapeau pour le taf carrosserie Wink

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 08

+1

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 08

très jolie, j'aime beaucoup l'annecdote avec les forces de l'ordre !!!

bonne continuation, je suivrais l'aevolution de ton auto désormais Wink

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 09

joli travail, je connais au moins 2 pers de ce forum qui reve d'avoir la meme caisse que toi... Very Happy

pat contre je suis désolé mais je ne peux repondre a tes trois questions Embarassed

...

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 10

Putain le travail de ouf sur la voiture, chapeau bas, en plus elle a trop de gueule cette voiture. Bon courage a toi et n'hesite pas à nous mettre encore d'autre photos.

Cyril

Inscrit le: 30 Juil 2005 Messages: 755 Localisation: LYON

c'est vraiement beau tout ça

vivement la suite et courrage mec Wink

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 14

Du très beau boulot, faut avoir du courage car dans l'état où elle était à la base Confused

...

Vivement la suite Wink

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 17

_ D'origine, il n'y a pas de roulement pour l'arbre de boite.
_ Pour le diamètre je peux te le dire ce soir j'ai une F20 en pièce à la maison, mais je te conseille plutôt de monter un ensemble volant moteur/embrayage qui va avec la boite longitudinale que tu veux monter çà t'éviteras des soucis ou d ete faire faire un disque d'embrayage sur mesure.
_ Il n'y a pas eu d'Omega A montée d'origine avec le 20XE, les moteurs 2,0l qui ont été montés dessus d'origine étaient tous des 8s à ma connaissance sur les B c'est uniquement des blocs Ecotec et donc çà risque fortement de ne pas aller. Il te faut modifier le collecteur d'origine du 20XE, je t'invite à te rapprocher de Mantabgte, il a pas mal d'infos à ce sujet.

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 18

salut jay182,
je pense que tu utilise le "kit" manta 1.8S
reprends le roulement du 18S qui va bien.
juste un detaille, sur le moteur que tu as (M2.8E) tu as un gros volant, je ne suis pas sur que tu puis le garder, mais pas sur a 100%
parcontre je t invite a le changer pour un plat, tu aurais un gros gain de poid a ne pas negliger. de+ ton moteur est plus coupleux a bas regime donc ...... Twisted Evil

pour le diametre, je ne c pas
quand tu veux parlé du collecteur de l omega B 16V, tu parle du ecotec ?!
si oui, je ne pense pas qu il se monte sur le dohc, peu etre est il adaptable mais je ne c pas. j avais etudé cette piste un moment mais je n ai pas plus d info la decu et qui + est les allemand ne l on jamais fais donc....
soit tu en achete un tout fais a des prix qui vont de ~350 a 500€ et la tu es sur du travail mais je pense que tu es comme tout le monde (a l argent Rolling Eyes

) tu veux le faire toi meme.
je te conseil de couper le teins pour le faire sur mesure (vu ton travail de soudure sur ta caisse, je ne pense pas que ce soit un gros soussi) mais attention il est en inox donc soudure au tig mais la je ne t apprends rien.

parcontre bien vu ton adaptation des supports/silenbloc que tu as soudé directement sur le berceau Shocked

je n y aurais jamais pensé Idea

car la tu as pus le possitionné comme tu veux. il resemble a un support de B ??? c ca ???

tiens nous au courant de tes avancés car je suis un peu au meme niveau que toi, je monte un dohc dans une kadett C et j en suis a l echappement que je coupe pour le (re)faire passer entre le bloc, le longeron et de part et autre de la colonne car beaucoup moins de place que sur la manta Crying or Very sad

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 20

Super projet, j'adore Cool

Posté le: Mardi 10 Janvier 2006 21

Heu ? on peut avoir un petit post au oignon s'il te plait Smile

(Photo et tout et tout...)

Chuis un fan des ancienne opels;

Posté le: Mercredi 11 Janvier 2006 00

Quel enthousiasme ! Very Happy

et vous savez une Manta A, ca vaut pas trés cher pour moins de 1000 euros on trouve de "trés bonne base" pour ce genre de projet...

-Je pensais que l'omega B 16v était monté aussi avec le C20XE et donc je pensais mettre ce collecteur :

Bon si ca se monte uniquement sur les ecotech, je vais obliger de faire un collecteur sur mesure.. Confused

-les C20XE n'ont pas de roulement pilote ! je pouvais chercher ...
Pour répondre à Isma_8 et mantabgte, j'utilise le mécanisme d'embrayage d'origine, je vais juste changé le disque, j'en mets un de CIH 6 cylindres, ils ont le même diamètre Cool

(228mm mais avec 14 canelures) donc pour l'instant je garde le volant moteur mais c'est noté pour le volant plat ...
Sinon, J'utilises effectivement le "kit Manta B 1800", c'est à dire:
Carter d'huile + crépine
Support moteur Alu
Silent bloc
Boite 5 getrag pour OHC + arbre de transmission (que je fais recouper de 8 cm environ)
et normalement l'Allumeur avec son renvoi d'angle mais moi je n'en n'ai pas besoin car j'ai un allumeur sans tête de delco (avec capteur) donc déplacable.

(au démontage du 16v je cherchais partout la bobine HT...) Laughing

A+
Jay

Posté le: Mercredi 11 Janvier 2006 14

Heu ? on peut avoir un petit post au oignon s'il te plait Smile

(Photo et tout et tout...)

Chuis un fan des ancienne opels;

Inscrit le: 30 Juil 2005 Messages: 1089

Up y'a des nouvelles de ce swap?? Shocked

Tu l'as trouvé ou le kit de transplan?