Petit pb ......

Posté le: Jeudi 12 Janvier 2006 23

oh l'enc!

change moi ca vite fait! Laughing

va à la casse au pire

Posté le: Jeudi 12 Janvier 2006 23

oué je pense que je vais y courir demain si j'ai le temps !!!!!! Laughing

j'espere juste ne pas m'en tirer pour trop chere !!!!!

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

MP je sais dans quelle casse tu pourras trouver ça!!

Posté le: Jeudi 12 Janvier 2006 23

ok merci

Posté le: Jeudi 12 Janvier 2006 23

j'ai ça. Je me rappel l'avoir vue sur le faisceau du 20SEH que j'ai ( n'est ce pas Mathieu ? )

Si tu trouve dans une casse et le prix trop cher contact moi. Wink

Posté le: Vendredi 13 Janvier 2006 00

J'y manquerais pas !!!! Wink

Posté le: Vendredi 13 Janvier 2006 19

slt, j'ai un 2l 8s et j'ai eu précédemment un problème qui avait les même symptomes que toi : des coupures, puis moteur qui démarre plus. Moi le problème venait tout simplement (mais fallait le savoir) de l'alarme. Un boitier cobra 4 qui tenait pas l'impédance du 2l , qui chauffait et foutait la bobine en cours jus. Seule solution,, couper les sécurité allumage et injecteurs... Me reste plus que l'alarme et la centralisation.
Voila, je sais pas si ça peut te servir...

Posté le: Vendredi 13 Janvier 2006 21

bon, j'ai réussi à trouver un capteur pmh sur une calibra c20ne (ça devrais correspondre) mais ça ne démarre toujours pas et toujours pas de voyant moteur !! Mad

ce soir je vois un pote qui a un calculo de c20ne et on va voir si ça démarre (vous croyez que ca pourrait marcher vu qu'il y a une sonde lambda en plus???)

Posté le: Samedi 14 Janvier 2006 20

ca fonctionnera mais si t'arrives à le mettre, pacque un c20ne t'as 90% de chance que ce soit un 55 broches (35 sur le 20seh de kadett)

Posté le: Samedi 14 Janvier 2006 21

ok merci je verrais ça ce soir.

Posté le: Dimanche 15 Janvier 2006 21

Bizarre, le calculo que m'a filé mon pote porte exactement les même numéros que le mien, est-ce que c'est possible ???? Sinon j'ai essayé et toujours pas de temoin moteur au contact ni de moteur qui tourne !!!!!! Crying or Very sad

!!!!!!!

Posté le: Dimanche 15 Janvier 2006 22

mon 8v tournait avec un cable comme ca
mais je viens de decouvrir qu'on avait une coupure d'allumage quand ton niveau de liquide d'eau de refroidisement etait trop bas.
certains modeles ont un capteur dans le vase d'expanssion.
on a eu ca sur une astra, et on a essayé sur une kadett apres
ca le fait aussi.

Inscrit le: 12 Sep 2005 Messages: 170 Localisation: 78

Une autre possibilité:

Ca nous est déjà arrivé avec Toy: si ton moteur ne tourne même pas, vérifie la tresse de masse entre ton chassis et ton bloc motopropulseur (la boîte), il se peut qu'elle soit coupée ou tout simplement desserrée...

Posté le: Lundi 16 Janvier 2006 12

je vais verfier ça ce soir pour la tresse de masse mais je doute car normalement le démarreur ne devrait pas tourner !!!!!

Posté le: Lundi 16 Janvier 2006 12

150€ une merde comme ça ? Ptin j'aurai dis 5€ a tout cassé moi... Shocked