Kadett GSI 16V - Dark Project

Posté le: Jeudi 05 Janvier 2006 13

Voilà une petite présentation de mon projet qui a pour but la prépartion de ma kadett GSI pour le slalom et course de côtes.

Je mettrais des photos de l'évolution pas à pas.

Alors cette histoire a commencé par l'achat la kadett GSI 5 portes d'un ami. Cette petite bête est munies de 4 konis reglables, ressort court, échappement remus depuis le cata, freins percés rainurés, volant et moyeu et les arbres à cames 272 de chez Riss (mais sont pas encore montés)

la voici :

Puis j 'ai cherché une kadett 3 portes pour débuter ma préparation

On a eu quelques surprise lors du démontage :

on a complétement démonté l'intérieur et voici le résultat

Je suis sur le point de commander l'arceau et quelques accessoires.

MAJ 27 décembre 2005

Après bien quelques heures de boulot voici le résumé :

- Préparation démontage moteur/boite à 70% effectué
- Démontage complet des freins avants fait
- Démontage complet des freins arrière 50%
- Démontage trains avant (ammortisseur etc ) fait
- Vidange du réservoir fait

A venir prochainement :

Dépose du réservoir
Démontage train arrière complet (petit traitement anti rouille)
Finir démontage freins arrières
Dépose moteur/boite. (ca, ca va etre chaud)

Au niveau pièces reçues:

arceau
compte circuit (pas facile à monter à voir)
pédalier Sparco

reste à commander ou trouver en occas.:

Harnais (peut-être occas)
Extincteur (peut-être occas)
barre anti-rapprochement
embrayage
et combi et gants et bottes pour le pilotes (peut-être occas aussi mais vu la taille du pilote... ca va être dur Wink

)

Je vais mettre les photos online dès que possible Wink

MAJ suite au travaux du 2 janvier 2006

- Réservoir déposé
- Train arrière complet déposé
- Moteur/Boite entièrement pret à être déposé

il me reste plus qu'à trouver une grue d'atelier et départ pour la dépose du bloc. Smile

Prochaines étapes :

- Si possible déposer le bloc
- Commencer à travailler sur les ailes arrières et le reste de la rouille.

J ai toujours pas pu faire de photo mais je vais essayer d en faire au plus vite. Wink

Vivement la suite Twisted Evil

Posté le: Jeudi 05 Janvier 2006 14

bon courage pour la suite Wink

Posté le: Jeudi 05 Janvier 2006 14

Bon courage !

Pour le moteur, il sort par en dessous donc si t'as pas de matos, t'as forcément un morceau de bois assez costaud et une corde et tu le descends, je faisais comme ça au début. Wink

Posté le: Jeudi 05 Janvier 2006 14

Vu la grange dans la quelle tu bosse, tu dois avoir de bonnes poutres en chêne au dessus de la voiture, tu y accroches un palan à chaine, tu défait ton moteur et tu le descends avec le palan sur un plateau à roulette, puis tu hisse le devant de la voiture avec le palan vers le haut, en prenant soin d'accrocher une sangle en tissus (type spancet) au tour du longeron au niveau des pieds de caisse (surtout pas sur la façe avant de la voiture).
Ensuite tu peux sortir ton moteur sans soucis.....par contre si tu as déjà démonté ton train ar ça risque d'être plus délicat ! Confused

En tous cas bon courage pour ton projet, car la caisse a l'air bien atteinte ! Wink

Posté le: Jeudi 05 Janvier 2006 16

En fait la caisse est sur un lift maintenant que j ai installer depuis les premières photos.

Effectivement je pensais utiliser les poutres du plafond pour mettre en place un treuil à main pour soutenir le moteur quand je démonte les supports moteurs et après le descendre gentillement sur un plateau à roulette, puis remonter un bout la caisse et le sortir de dessous sans problème.

En effet je peux pas le sortir par en haut car j ai laisser la boite et les cardans en place. Wink

Posté le: Jeudi 05 Janvier 2006 18

beau projet ! la kadett 5 portes de dit quelque chose ... Rolling Eyes

Posté le: Jeudi 05 Janvier 2006 20

bravo pour ton projet, bon courage Wink

Invité

tu va bien Confused

Posté le: Vendredi 06 Janvier 2006 08

pkoi ???

Posté le: Mercredi 25 Janvier 2006 19

Mon ex...

Dommage que l on est pas plus de temps pour bosser sur nos caisses... Embarassed

Posté le: Mardi 14 Mars 2006 13

Voilà il y a du nouveau ...

A la suite du changement de base car l'ancienne était trop pourrie voici
la nouvelle bête :

135'000 km, très peu de rouille, bleue :

le pare-choc avant est fendu, l'aile et la porte avant droite on des bosses mais bon je vais les changer et refaire peindre tout ca Wink

- Volant Risse monté (en attendant le moyeux sparco pour le volant tulipé)
- Ligne et silenceux Remus

A venir

- Ammorto Koni
- Ressort H&R
- disque de freins sparco
- barre anti-rapprochement av sup, av inf et arr. sup.
- Arceau 6 points
- Baquet Sparco Sprint
- Harnais (pas encore choisis)

Si je peux encore me le permettre après tout ca, une petit peinture viendra... Wink

Voilà je vous montrerai l évolution de cette base dès que possible..

@ plus Wink

Posté le: Mercredi 15 Mars 2006 02

ûne petite suite Twisted Evil