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benoît
Inscrit le: 01 Nov 2005
Messages: 19
Localisation: Bordeaux et Rennes
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 Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 20 |
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Voilà quelques personne me connaisse je pense!
Je viens de faire l'acuqisition d'un opel Corsa A 1.2L S de 1989, série liberty avec le toit ouvrant électrique!
J'ai pour projet de la vider complêtement d'enlever le toit ouvrant et de femer le toit par une tôle, de créer un kit large à l'avant et à l'arriére en fibre, changer le capot et le hayon par des modéles en fibre. Changer les vitres par un kit macrolon.
Et surtout changer le moteur, en fait je ne suis pas encore fisé mais j'aimerai bien un 1.6L 8s de GSi monté avec des carbu Weber DCOE 40.
Mais je suis ouvert à toutes subjections.
L'idée de cette préparation et de monter une voiture pour le circuit dans la limite d'un budget de 2000 euros.  |
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Renault c'est bien mais une Corsa pour la piste c'est sympa!
BSRacing |
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DrDeuck
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 253
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| Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 20 |
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beau projet ...
attaque d'abord la partie moteur avant de mettre de la fibre partout  |
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Fuck USA.... |
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benoît
Inscrit le: 01 Nov 2005
Messages: 19
Localisation: Bordeaux et Rennes
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| Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 20 |
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| DrDeuck a écrit: | beau projet ...
attaque d'abord la partie moteur avant de mettre de la fibre partout |
Le projet c'est de passer sous les 650kg donc je change beaucoup d'éléments en les fabricants en fibre, et surtout je vais élargir les trains pour mieux tenir la piste. |
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DrDeuck
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 253
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| Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 20 |
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| benoît a écrit: | | DrDeuck a écrit: | beau projet ...
attaque d'abord la partie moteur avant de mettre de la fibre partout |
Le projet c'est de passer sous les 650kg donc je change beaucoup d'éléments en les fabricants en fibre, et surtout je vais élargir les trains pour mieux tenir la piste. |
oui bien sûr, mais si ta pas encore le moteur, avec ton budget, vo mieu attaquer le plus "lourd" d'abord, pour ne pas être surpris
car après fo revoir les freins, certainement les amortos, etc...
il vo mieu que tu te retrouves avec un 1l6 voir 2.0l léger plutôt qu'avec une 1.2 ultra léger et ultra large |
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Fuck USA.... |
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benoît
Inscrit le: 01 Nov 2005
Messages: 19
Localisation: Bordeaux et Rennes
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| Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 20 |
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| DrDeuck a écrit: | | benoît a écrit: | | DrDeuck a écrit: | beau projet ...
attaque d'abord la partie moteur avant de mettre de la fibre partout |
Le projet c'est de passer sous les 650kg donc je change beaucoup d'éléments en les fabricants en fibre, et surtout je vais élargir les trains pour mieux tenir la piste. |
oui bien sûr, mais si ta pas encore le moteur, avec ton budget, vo mieu attaquer le plus "lourd" d'abord, pour ne pas être surpris
car après fo revoir les freins, certainement les amortos, etc...
il vo mieu que tu te retrouves avec un 1l6 voir 2.0l léger plutôt qu'avec une 1.2 ultra léger et ultra large |
Je vois ce que tu veux dire!
Si j'attaque par le kit c'est surtout parce qu'il va me prendre du temps et surtout que cela ne me coute rien!
Et cela me laissera le temps de me fixer sur le moteur, je suis à la recherche d'un 1.6L 8s de GSI si je ne trouve pas je verrai! |
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DrDeuck
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 253
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| Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 20 |
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c'est vrai que si ça ne te coute rien, dans ce cas, sa change tout
tu peux aussi mettre un 2.0l, car les pièces pour le 1.6l Gsi sont rare
sinon, tu vas allé où sur circuit ?? |
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benoît
Inscrit le: 01 Nov 2005
Messages: 19
Localisation: Bordeaux et Rennes
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| Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 21 |
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| DrDeuck a écrit: | c'est vrai que si ça ne te coute rien, dans ce cas, sa change tout
tu peux aussi mettre un 2.0l, car les pièces pour le 1.6l Gsi sont rare
sinon, tu vas allé où sur circuit ?? |
justement je pensais aussi au 2.0L, c'est pour ça je ne suis pas encore fixé.
Je tourne sur lohéac prêt de Rennes, fay de bretagne pas loin de nantes, la chatre. |
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ganjarom
Inscrit le: 27 Juil 2005
Messages: 216
Localisation: belfort 90 Tigra X16XE
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| Posté le:
Mardi 01 Novembre 2005 21 |
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la sentenza a une culasse 16v prepa pour un 1.6l a vendre |
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isma_8
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 2136
Localisation: Dans le 91 Voiture: Tigra 20XE
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| Posté le:
Mercredi 02 Novembre 2005 10 |
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Pour les trains roulant larges, renseigne toi chez TAS Motorsport aux UK, ils ont un kit qui va tres bien.
www.tas.uk.com |
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Tigra addict |
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remy16T
Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 1395
Localisation: 06
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| Posté le:
Mercredi 02 Novembre 2005 14 |
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je veux pas vouloir faire chier ni rien ou te stoper mais tu verras par toi même que 2000 euros ça va très très très vite. a mon avis rien que le kit d'adaptation + le moteur tu es au dessus de 2000 euros. Donc va faloir commencer à serrer la ceinture |
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nyabinghi
Inscrit le: 27 Juil 2005
Messages: 1771
Localisation: 78
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| Posté le:
Mercredi 02 Novembre 2005 14 |
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| casanova a écrit: | | je veux pas vouloir faire chier ni rien ou te stoper mais tu verras par toi même que 2000 euros ça va très très très vite. a mon avis rien que le kit d'adaptation + le moteur tu es au dessus de 2000 euros. Donc va faloir commencer à serrer la ceinture |
Ouais mais si il prend un moteur de GSI 8s il n'a pas besoin de kit, et ça vaut pas plus de 350€ un moteur comme ça complet.
Mais sinon je trouve que pour mettre les carbu ou le turbo, et préparer le chassis, 2000€ c'est vraiment pas suffisant. |
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remy16T
Inscrit le: 23 Aoû 2005
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Localisation: 06
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| Posté le:
Mercredi 02 Novembre 2005 14 |
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| nyabinghi a écrit: | | casanova a écrit: | | je veux pas vouloir faire chier ni rien ou te stoper mais tu verras par toi même que 2000 euros ça va très très très vite. a mon avis rien que le kit d'adaptation + le moteur tu es au dessus de 2000 euros. Donc va faloir commencer à serrer la ceinture |
Ouais mais si il prend un moteur de GSI 8s il n'a pas besoin de kit, et ça vaut pas plus de 350€ un moteur comme ça complet.
Mais sinon je trouve que pour mettre les carbu ou le turbo, et préparer le chassis, 2000€ c'est vraiment pas suffisant. |
biensur si il m'est un 1l6 je suis d'accord avec mais ça va faire déja juste après si il m'est le 2l même un 8s je sais pas si ça va le faire. |
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jay²
Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1001
Localisation: cagnes sur mer (06)
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| Posté le:
Mercredi 02 Novembre 2005 16 |
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il peut mettre un 2L 8s sans kit et sans trop modifier le chassis a mort mais c'est vrai que ça va vite de montée a 2000 euros.....  |
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corsa A C25XE en préparation plutot en stand by car j'ai peut etre trouvé un garage ^_^
http://lerusse06.skyblog.com |
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benoît
Inscrit le: 01 Nov 2005
Messages: 19
Localisation: Bordeaux et Rennes
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| Posté le:
Mercredi 02 Novembre 2005 19 |
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En fait normalement, j'ai prévu prévu 1000 euros pour la partie moteur et le reste pour le kit macrolon, et amortisseurs et élargir le train.
pour élargir le train je pensais monté un train de Kadett voir de vectra, mais je ne sais pas si les trains sont compatibles, car je n'ai pas encore vu les RTA.
La direction je sais que ce n'est pas un soucis, les amortisseurs non plus, c'est juste les bras tirés qu'il me faut en plus long.
Pour l'arriére je vais juste fabriquer une cale qui viendra se fixer entre l'essieu et le support de tambour.
Mon projet n'est pas d'avoir une voiture qui bouffe tout le monde, c'est de montrer qu'en mettant les mains dans la mécanique on peut se préparer une voiture sympathique pour un petit prix.
Je ne compte pas monter de baquet ni autre dans un premier temps, juste gagner un maximum de poids, car je maîtrise assez bien la fibre. |
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Fred...Perry
Inscrit le: 30 Nov 2005
Messages: 760
Localisation: Nord Pas de Calais 62
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| Posté le:
Mercredi 08 Février 2006 02 |
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domage de sacrifeir une corsa Integrale pour ca!! moi j'en recherche une depuçis un long moment... si qq'un en a uen je sui preneur!! |
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Corsida5 : Corsa A 14Nv =>(16Sv) pas d'Sv => 20Seh!!
Corsida6 : Corsa A 10 => 12St
Corsida7 : Corsa A 1/2 => Remorque Only
Vectra A 16Sv => No Swap, Just Family!! |
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