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Forum OPEL :: Voir le sujet - kadett gsi 8s vs kadett gsi 16 vs gt turbo stock
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KoS'D
Administrateur


Inscrit le: 18 Aoû 2005
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Localisation: Poitiers

MessagePosté le: Mardi 27 Juin 2006 23 Répondre en citantRevenir en haut de page

de toutes facon je met tout le monde d'accords avec mon 8s .......................... C14SE ... voila Cool










ptet meme avec mon 10S .... qui sait ....





Joke inside biensur
Wink

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- Astra F C14SE - En cours: Joint de cucu et la distrib
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GSI 16R



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MessagePosté le: Mardi 27 Juin 2006 23 Répondre en citantRevenir en haut de page

j ai un magazine ou on test justement la kadett 16V à bas régime ,si kel k un vt je lui donne les pages pourqu il puisse mettre en ligne et très intéréssant à voir ,justement ça fait partie de mon trésor d alibaba ke je voulais mettre mais les tailles étaient trop grosses et il y a bcp de taf pour reprendre la trentaine d infos ke j ai.
je peux juste dire ce ke je lis pour l instant:
à 2000TR le 20 XE sort 45 CV ET 15,7mkg
à 3000TR 76CV ET 17,3 MKG
à 4000TR 112 CV et 20,1 MKG
à 5000TR 138CV et 20,2 mkg
enfin à 6000TR 157 CV et 18,8 mkg
ces chiffres traduisent l exeptionnel rendement de ce nouveau moteur et ce,à tous les régimes ce qui reste peu courant avec un multisoupape généralemant performant à haut régime mais creux en bas ....
celui ke ça intéresse me fait signe je lui passe tout pour ke tout le monde puisse en profité .
amicalement votre

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madevilts



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MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ma modeste contribution...

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=4024,4026&select=ok

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hotweel's



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MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 08 Répondre en citantRevenir en haut de page

je pensais que le 20seh serait plus loin derriere Shocked .
le seul truc que je peux affirmer:
PLUS TU TIRES DEDANS PLUS ÇA MARCHE.

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laurent75



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MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 10 Répondre en citantRevenir en haut de page

GSI 16R a écrit:

celui ke ça intéresse me fait signe je lui passe tout pour ke tout le monde puisse en profité .
amicalement votre

ça m'intéresse merci Wink
je vais regarder ce que g de mon coté
g pas mal de chronos de revues du 115 , 130 et du 16V mais ça me donne pas l'impression que c'est la réalité (les chronos sont plutot pessimistes )
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madevilts



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MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben ils le font avec du matos pro pas en regardant le compteur Confused
Alors les chronos peuvent etre pessimistes. A 100km/h compteur je suis qu'à 90 réel... donc pour des chronos ça change pas mal.

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laurent75



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Messages: 524

MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 11 Répondre en citantRevenir en haut de page

madevilts a écrit:
Ben ils le font avec du matos pro pas en regardant le compteur Confused
Alors les chronos peuvent etre pessimistes. A 100km/h compteur je suis qu'à 90 réel... donc pour des chronos ça change pas mal.

Ce que je voulais dire (et que je n'ai pas précisé lol)

j'ai une 309 gti et une golf2 gti16 et les chronos de la golf sont meilleurs que la 309 et ceux de la 309 meilleurs que ceux de la kadett

et j'ai testé entre la 309 et la golf , la 309 est bien derriere et je pense pas que la kadett soit derriere la 309 ...
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MALCOLM-GSI



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MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 14 Répondre en citantRevenir en haut de page

GSI 16R a écrit:

à 2000TR le 20 XE sort 45 CV ET 15,7mkg
à 3000TR 76CV ET 17,3 MKG
à 4000TR 112 CV et 20,1 MKG
à 5000TR 138CV et 20,2 mkg
enfin à 6000TR 157 CV et 18,8 mkg

mon 20seh sort a strs
-18.3M.kg des 2600tr
et 18.5M.kg a 3900tr
et 131cv a 5700tr

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Ma corsa A GSi +
-->http://tuningblog.free.fr/malcolm_gsi/?p=a
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chris 08



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MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 14 Répondre en citantRevenir en haut de page

rhooo l'autre comment qui veut se la petai Laughing Laughing Laughing

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GsI ArThuR



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Messages: 530

MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 15 Répondre en citantRevenir en haut de page

laurent75 a écrit:
madevilts a écrit:
Ben ils le font avec du matos pro pas en regardant le compteur Confused
Alors les chronos peuvent etre pessimistes. A 100km/h compteur je suis qu'à 90 réel... donc pour des chronos ça change pas mal.

Ce que je voulais dire (et que je n'ai pas précisé lol)

j'ai une 309 gti et une golf2 gti16 et les chronos de la golf sont meilleurs que la 309 et ceux de la 309 meilleurs que ceux de la kadett

et j'ai testé entre la 309 et la golf , la 309 est bien derriere et je pense pas que la kadett soit derriere la 309 ...

vraiment bizarre car avec ma kedett C20NE(115) les golf 2gti16 retait derriere jus'qu'a 140 150 et a 200 il avait un bonne voiture devant j'avais esseye avec seulement deux de c'est voirture.
je n'ai jamais testé avec un 309 gti mais plutot avec une 205 1.6 avec moteur 1.9 et arbre et autre matos de chez peugeot sport il sortait 139 chevaux et il etait vide ...le kadett restait cote cote jsuque 150 et ensuite pareil restait a une ou deux voiture derriere ...

_________________
------------------
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laurent75



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Messages: 524

MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 16 Répondre en citantRevenir en haut de page

GsI ArThuR a écrit:

vraiment bizarre car avec ma kedett C20NE(115) les golf 2gti16 retait derriere jus'qu'a 140 150 et a 200 il avait un bonne voiture devant j'avais esseye avec seulement deux de c'est voirture.
je n'ai jamais testé avec un 309 gti mais plutot avec une 205 1.6 avec moteur 1.9 et arbre et autre matos de chez peugeot sport il sortait 139 chevaux et il etait vide ...le kadett restait cote cote jsuque 150 et ensuite pareil restait a une ou deux voiture derriere ...

c'était en DA ou reprise ?
le test que g fait :
reprise en 2e à 60 : à 120 : la 309 était 2 voitures derriere (les 2 voitures stock)
cette golf faisait quasi jeu égal avec mon astra 2Lgsi16 sur une reprise à 50 en 2e (on a coupé à 140 compteur et l'astra avait juste un capot d'avance )
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marS



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Messages: 361
Localisation: 77

MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 00 Répondre en citantRevenir en haut de page

madevilts a écrit:
Ma modeste contribution...

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=4024,4026&select=ok



la mienne Wink :

http://www.zeperfs.com/duel733-734.htm

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laurent75



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MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 15 Répondre en citantRevenir en haut de page

chronos revue "échappement"

kadett gsi 2L 130 / vectra 2L 130
0à100 : 8,8 / 8,6
400da : 16,2 / 16,2
1000da: 29,8 / 29,7
80-120 en 3e : 6,3s / 6,3
cx/scx : 0,3 ; 0,57 / 0,29 ; 0,56
poids : 977 / 1125

la vectra 2000 GT a un meilleur cx et apparemment une boite + courte , mais elle a 148kgs de +

dans la réalité , je sais pas ce que ça dit
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laurent75



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Messages: 524

MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 15 Répondre en citantRevenir en haut de page

chronos kadett gsi 130

le moniteur :
0à100 : 9,2s
400da : 16,2
1000da : 29,9
poids : 996 kgs ( 5 portes , TO )

une autre revue (g pas le nom car récupérée sur le net : ça doit être "sport auto" )
0à100 : 10s ( lol )
400da : 15,9
1000da : 29,6
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Mathieu



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Messages: 501
Localisation: Marseille & paris

MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 18 Répondre en citantRevenir en haut de page

MALCOLM-GSI a écrit:

mon 20seh sort a strs
-18.3M.kg des 2600tr
et 18.5M.kg a 3900tr
et 131cv a 5700tr


ben tiens ca c'est un bon element de comparaison, car ton seh a qd mm la santé, l'asco 16v (ex moteur tony) egalement à strs a sorti 23,5mkg et + de 20mkg à partir de 2500 tours, pour 150ch à 5500

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boitier vitesse c'est ici : http://opelt16.free.fr/forum/viewtopic.php?t=5988
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