Voyant "gaz d'échappement" sur Corsa C 1,8l 16v

Suite à un surrégime (passage de 5 en 2 à 140), j'ai coupé de suite mais apres quelques secondes le voyant de de défaut des gaz d'échappement s'est allumé.

Je me suis de suite arreté pour verrifier que tout allait bien: pas de claquement, toutes les courroies en place.

Je suis rentré tranquilement chez moi en mode dégradé (moins de puissance) et j'ai essayer de faire une RAZ du calculateur en débranchant la batterie 45min, j'ai redémarré le moteur tourne nickel meme si le voyant se rallume de suite, je pars faire un tour et le moteur à toute sa puissance mais 10 seconde plus tard je tourne de nouveau en mode dégradé.

Je voudrais savoir quoi regarder et si c'est un probleme connu avant de l'enmener chez Opel pour la passer à la valise.

Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 862

Je sait que ceux qui monte une ligne on ce voyant qui s'allume, mais il m'avais dit que ca affecter pas les perfs, car apparement y'a un voyant pour la ligne, et un voyant defaut moteur, comme tu le dit.

Donc si c'est ton voyant ligne qui s'allume je pense que surement une de tes sondes sur la ligne qui doit merder, elle a du prendre un gros coup de chaud Very Happy

Ma corsa revient de chez Opel mais le chef d'atelier m'a fait une grosse frayeur, ils ont reprogrammer le boitier, changé l'allumage ppuis les injecteurs, c'était pas çà, puis apres avoir prit les compressions il m'annonce qu'un cylindre ne compresse pas, relevé de compressions à l'appui... Evil or Very Mad

N'ayant pas envie de faire reparer chez eux je leur annonce que je la reprend pour faire le travail moi même.

Je me pointe ce soir, je redemarre et Ô miracle la voiture démarre sans soucis etencore plus fort marche encore mieux qu'avant mon soucis. Là je suis vraiment sur le cul. Shocked

Je vais reprendre mes compressions à la fin de la semaine pour voir comment çà a évoluer.

Inscrit le: 30 Nov 2005 Messages: 760 Localisation: Nord Pas de Calais 62

bizard cette histoire isma, plus de peur que de mal
enfin je l'espere!!!

Aie 5>2 ça aurait pu être dramatique Confused

il à l'air bien ton garage Opel en tout cas ^^

Tiens nous au courant pour la suite des évenements !!!

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

Pour l'impression de marcher plus fort qu'avant, peut-être que c'ets ton cata qui a laché du leste après le surrégime
J'espère que ce n'ai qu'une frayeur cette histoire de compression

Perso je pense plutôt que le reprogrammation y est pour quelque chose.

Sinon, apres avoir discuté avec le mecano de mon boulot il m'a expliqué qu'il avait déjà vu çà une fois et que c'était des soupapes qui s'étaient voilées. Il avait simplement laisser tourne le moteur pour qu'il chauffe bien et les soupapes s'étaient gentiment remisent en place.

Inscrit le: 30 Nov 2005 Messages: 760 Localisation: Nord Pas de Calais 62

cho qd meme si les soupape se voile comme ca. enfin si elle se remùette en place c'est bien mais bon Shocked

Vu le retrogradage que j'ai fait le moteur s'est pris pratiquement 10 000t/min dans la vue, ce qui fait que les soupapes n'ont pas eu le temps de remonter et ont gentiment été éfleurées par les pistons.

Quand j'avais cassé ma distrib sur mon 20XE à 5000T en pleine accélération, j'avais les 16 soupapes carrément pliées en forme de "S".

Si ton histoire en reste la vraiment content que sa s'arrange pour toi Wink

Inscrit le: 24 Nov 2005 Messages: 485 Localisation: Rennes

La 2nde à 140, tu m'étonnes qu'elle n'est pas appréciée Laughing

Au moins ça l'a décrassée et elle tourne mieux maintenant, un truc a tester Idea