ascona 1800 sre

coucou a tous voila mon pere possede une ascona 1800 sre, lui et moi trouvon que ces rapport de boite sont trés long, donc en conséquence comme je possede une deuxieme boite de kadett gsi seh je pence que l'on va la monter sur son 1800.

Mes questions: est-ce que quelqun a deja fait cette opération

est-ce que la boite de la kadett peut se monter sur son bloc sans modif?

et pour finir peut il remettre ces cardants de l'ascona ou faut il mettre des cardans de kadett seh?

Merci de vos réponces. Wink

ce sont les memes boites (F16), c'est que les pignons à l'interieur qui changent, donc ca se monte en lieu et place Wink

par contre garde les cardans de l'asco

mais t'es sur que celle de la kadett est + courte? t'as mesuré les rapports vitesse/regime sur chaque voiture ou c'est au feeling?

je possede la gsi seh sur la carte grise elle fait 10 cv

l'asco fait 7cv de plus elle est vraiment trés longue la différénce est énorme, mon pere en 4 la pouce a 205kms et il est a 5500 tours...

quands pences tu? Rolling Eyes

ah oui je vois, tu as la version supra longue des f16, enleve vite cette boite de merde Laughing

par contre celle de la kadett 20seh sera + longue en 1ere et 2eme, ca sera qu'à partir de la 3eme qu'elle sera + courte, pour bien faire faudrait que tu trouves une 3.74 de kadett gsi 1.8, c'est la meme que la kadett 20seh (3.55) mais avec un pont + court, donc tous les rapports un peu + court Wink

c'est clair qu'elle est pouris cette boite, je pence metre la boite du seh mais en la laissant d'origine Wink

Inscrit le: 30 Avr 2006 Messages: 139

j'ai une boite de kadet 1.6 berton tu est de bordeaux moi je ferais l'éssais avec celle la elle est bien courte 1ere 2ème et tien les 200 facil avec le 1600cm² alors avec ton 18 sa devrais bien tiré

Inscrit le: 06 Avr 2006 Messages: 627

+1
C'était l'époque où les constructeurs croyaient rendre les moteurs moins gourmands avec des sales boîtes longues, bien naïvement Laughing

L'effet était en réalité, tout le contraire Confused

Opel avait été longtemps critiqué pour avoir voulu associer des mécaniques sportives avec des boîtes longues comme le tunnel sous la manche, ce qui ruinait bien amèrement le caractère de ces excellentes mécaniques Rolling Eyes

Inscrit le: 30 Avr 2006 Messages: 139

avec un 1800cm² il te fau des tours tres vite la boite de 1.6 vas tiré la lourde caisse et monte du 14" je te conseil un 195/65.14avec une boite courte et sa tu devrais reprendre du poil de la bete
Twisted Evil

c'est une ascona 1800 sre est un modele sportif, elle est don d'origine déja chaussé en 14p donc voila et comme mon pere na pas l'air décidé a la mettre en 15 elle restera d'origine et elle est tellement belle d'origine...