Probleme Ralenti - c16xe

J'en ai marre de mon ralenti instable... des fois ça monte jusq'a 2000 et reste aos 2000...

je sais pas quoi faire... quelqu'n a eu ce probleme deja ?

Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 862

Je t'ai deja dit au moins 10 fois sur MSN les pieces a changer !

kenny mon amour, je les ai change toutes, ça continue pareil !!!!

Crying or Very sad

Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 862

ta changé le capteur de papillon ?

Le faiceaux d'allumage ?

Tous les joints ?

Mis un régulateur neuf, et non d'occaz .?

Et enfin si le probleme vient de ta pipe ba comme tu va monter une PB y'a pas de pb, le probleme disparaitra

c'est ce que je pense oui.. le reste a ete change neuf, pas occaz. Le regulateur de ralenti a ete change aussi. Merde... j'ai 2 c16xe et les 2 avec ce probleme.. Sad

Inscrit le: 27 Sep 2005 Messages: 21

le probnleme de ralenti c que ton papillon reste ouvert a 5% donc elle tourne a 2000 tr
elle le font toute.
efface t codes defaults sur certaine ca marche un ptit bou de temps

Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 862

Non, j'ai deja essayé de forcer manuellement la fermeture est ca changé rien, le capteur de papillon lui peut etre en cause, tout comme le faisceaux.

Inscrit le: 27 Juil 2005 Messages: 1771 Localisation: 78

je pense qu'en général il faut trouvé un moyen pour que le reniflard dhuile du cache culbu ne soit pas connecté avec l'admission. ET ce, pour un bon nombre de moteur opel de cette époque là.
Car c'est ces vapeurs d'huile qui encrassent les réguls de ralenti et les petit conduits et orifices du papillon et de l'admission en général.

Mais après faudrait voir les éventuelles effets secondaire d'une telle modif

Inscrit le: 27 Sep 2005 Messages: 21

oui le potentiometre paillon reste bien fermé, mais il donne une mauvaise info