besoin d'aide pour V6

je me renseigne pour savoir si quelqu'un pour me faire un joint de culasse sur vectra V6, je viens de l'acquerir et je vais la chercher samedi prochain...... Cool

le prob est que je devais la descendre sur plateau mais la safrane qui doit tracter commence a fatiguer..... Sad

donc si je n'ai pas d'autre soluce je devrai prendre la safrane mais je prefere faire faire le joint de culasse la haut popur redescendre avec Wink

elle est dans le 94 a champigny sur marne....

au apssage si quelqu'un monte sur champigny je suis preneur Wink

j'attend votre aide Wink

@+

demand a hoyweel's il aime bien les v6 Wink

il serait capable de me faire mon joint de cucu en un week end????
M.hotweels est demander a l'acceuil SVP Wink

Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 85 Localisation: 22

faudrait savoir si c'est la culasse de derrière ou celle de devant ou bien, les 2, car le boulo ne serat pas le même.

je peux pas dire vu que c'est pas demonté, il y a juste la mayo, puis tant qu'a faire on pourrai faire les 2 Confused

Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 862

wai ba prevoit quelques heures, en plus tu prends le risque de repartir pour 500km avec une auto qui pourrait avoir un probleme sur le retour, style sonde pas rebrnaché ou autre, moi je serai toi je prendrai la safrane.

c'est que je pensai mais je vais voir pour eviter la safrane , di j'ai pas le choix je la prendrai.....
tu me dirai on a ramener un cali turbo sur laremorque de bordeau a nice donc une vectra de paris c'est kiff-kiff Laughing

Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 85 Localisation: 22

Y'a quand même un peu de taff pour faire les 2 joints de culasses. Et tant qu'a les démonter, il faudrait les controler, pour voir s'il est nécessaire ou pas de les rectifier, car si tu monte une culasse voilé, t'es bon, pour recomancer. Et tant que c'est démonter pourquoi ne pas faire une prépa culasse? Wink

j'aimerai d'abord la ramener avant d'y toucher..... Laughing

Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 85 Localisation: 22

C'est pour cela qu'il serait préfèrable de la ramener comme elle est, sur plateau, afin de prendre le temps de faire bien les choses Wink

Tres franchement pour ce que j'en ai vu dans la RTA c'est pas une bonne idée de vouloir changer les joints de culasse sur place car le calage de la distrib est assez fastidieux à faire.

ah ok je vais voir mais je pense que je vais la descendre en plateau Confused

Inscrit le: 11 Sep 2005 Messages: 778 Localisation: Orléans ;Loiret

heu présent!!

salut,oui j'en suis capable mais il faudrait avoir toutes les pièces et savoir je bosses pas ces 2jours ci.
après comme dit le boss du V6(fendlabrise)il vaut mieux tout controler sauf si tu veux me laisser la caisse.

je n'ai pas trouvé la distri du V6 difficile lorsque je l'ai faite!!!!
0685394523 pour renseignements

hot tu l'a faite posé ou déposé ... a mon avis toutes la dif est là ...
soit tu la laisse sur orleans que Hot de la fasse ou tu la descends sur plato ...

j'ai envoyé un MP a trunck car il a les joint du V6 maispour l'instant pas de reponse..... Confused

sinon je compte monter vendredi aprem pour la descendre sur plateau mais si tu me la faire pour samedi ou dimanche ça serait nickel Wink