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remy16T
Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 1395
Localisation: 06
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Posté le:
Jeudi 04 Mai 2006 13 |
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bon j'ai deux bilstein a refaire
chez stac a antibes il peuvent et savent le refaire mais il me prennent 100 euros l'amortisseur donc si quelqu'un parmi vous la dja fait et veut bien me les refaire qu'il me tienne au courant<;
voila merci |
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isma_8
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 2136
Localisation: Dans le 91 Voiture: Tigra 20XE
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Posté le:
Jeudi 04 Mai 2006 13 |
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Chez un pro tu ne trouveras pas de prix inférieur suaf si il te les refaits au black.
Dis toi qu'apres la refection il seront comme neufs et que tu seras pas pres d'avoir à les changer.
POur les autres adresses que je connais tu as Viarouge et DA Compétition (anciènnement Boyadjan).
Si tu les fais refaire c'est le moment ou jamais pour les faire retarer en fonction de ton swap. |
_________________ Tigra addict |
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remy16T
Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 1395
Localisation: 06
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Posté le:
Jeudi 04 Mai 2006 14 |
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merci isma pour le nom des boites je vais essayer de les contacter et oui il existe pusieurs huile pour le tarrage et je vais faire durcir l'avnt car lors de gros freinage en appuy dans des courbe j'ai l'arrière qui se déleste un peu et qui glisse faut que je durcisse a l'avant.Le problème je crois c'est que si c'est trop dur ya un moment ou ça rebondit et ça c'est encore moins cool
bon je vais les contacter mais si tu me dit que je trouverais jamais moins cher autant que je le fasse faire chez moi a moins qu'un membre du forum sache le faire et a quel prix?
encore merci isma |
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mantabgte
Inscrit le: 27 Juil 2005
Messages: 285
Localisation: sous ma manta !!!
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Posté le:
Jeudi 04 Mai 2006 17 |
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l avantage des bilstein c que tu peux presque tout faire avec
choisir ta detente comme la compression mais aussi la hauteur de la tige ou du corp, toujour pour le meme prix
j ai payé environ 500fr piece ya 10ans et j avais demandé 30% en + en compress et 20 en detente avec une tige plus courte de 50
pour ton probleme, ca peu et c presque sur que sa viens de la taille sur fils de ressort, prends des plus dur avec des bilstein retaré en detente et tu aura un autre comportement mais parcontre sur route .....
puis des foi sa ne sert a rien de rendre ta caisse trop dur, tu as des probleme de rebond comme tu dis mais surtout des usure tres rapide des pneu et une caisse qui en prends plein la gueule et qui ce tord dans tout les sens
puis n'oublié pas que vous avez des tractions !!!! si tu veux "collé" au sol c pas juste avec les amortos que tu y arrivera, faut revoir toute la cinematique des trains roulant, surtout de l avant.
pour un super chassi il faut limité les débattement au max mais c insuportable au cotidien.
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isma_8
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 2136
Localisation: Dans le 91 Voiture: Tigra 20XE
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Posté le:
Jeudi 04 Mai 2006 17 |
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Je confirme pour ton soucis durci les ressorts avants et les amortisseurs arrières. |
_________________ Tigra addict |
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remy16T
Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 1395
Localisation: 06
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Posté le:
Vendredi 05 Mai 2006 09 |
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MERCI
bon je vais chez stac ce soir 100 euros par amortisseur et je leur achète 4 ressort avec |
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mantabgte
Inscrit le: 27 Juil 2005
Messages: 285
Localisation: sous ma manta !!!
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Posté le:
Mercredi 10 Mai 2006 11 |
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casanova a écrit: | MERCI
bon je vais chez stac ce soir 100 euros par amortisseur et je leur achète 4 ressort avec |
alors ???? |
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remy16T
Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 1395
Localisation: 06
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Posté le:
Mercredi 10 Mai 2006 12 |
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mais amorto sont chez stac et je les récupère vendredi la je roule avec les vieux koni
et les ressort j'ai acheté sur ebay des eibach
voila |
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