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regul de ralenti pourri, verifie aussi tes durites de depression

moi j'ai une culasse Ks sur ma cali turbal a 157000 toujours rien Wink

pour moi une culasse ks qui passe le seuil des 120000 a 140000 sans soucis elle n'en donnera jamais. mais bon j'ai un bloc c ...

pignon de 4 explosé sa reste une bonne experience Wink

SA ME FAIT PAREILLE SAUF QUE MOI QUAND SA S'AFFOLE J'AI LE 4X4 QUI S'ALLUME j'etteint je redemare et plus rien Confused

tout est normal

aller je m'y colle !!!!!!!!! that's me

http://gsi13.ifrance.com/moi/mv.jpg
http://gsi13.ifrance.com/moi/mk.jpg

ma nouvelle
http://gsi13.ifrance.com/moi/mc.jpg

er remoi
http://gsi13.ifranc ...

mon pote dois en avoir une de meilleur qualité je vais essayer de lui piqué Wink

mais en tout cas au parc assistance domage que je n'avai pas d'appareil photo par ce que elle etait vraiment belle

voila ce week end avait lieu un rallye regional aux alentours de marseille la rally mistral qu'il s'appel et donc il ya avait 160 participant et seulement 3 opel Crying or Very sad

une manta, une ascona et une a ...

au putain !!!!!!! la calibra turbo 4x4 n'aime pas du tout le rabaissement surtout quand le 4x4 fonctionne encore il faut monté une piece a l'arriere pour coriger la chasse sinon attention a la boit ...

dans c'est prix la tu as du koni sport reglable c'est pas mal du tout aprés sa depend vraiment des ressort que tu compte mettre Wink

ton eclairage TDB est rouge ?
dans la console centrale y a 3 mano a fond noir c'est des VDO ou y en a 2 origine Opel ?

les 3vdo l'écalirage est oran ge foncé pour aller avec le poste alpine Cool

...

bon voila sa faisai un pti moment que je me connectai plus sur le forum j'ai eu beaucoup de boulot et tout et tout ........ et donc depuis les choses ont evoluée donc j'ai racheter l'ex calibra turbal ...

Page 2:

10 - Probleme d'érection
11 - Probleme avec utilisation excéssive de viagra
etc etc

sa sent le vecu Laughing

non plus serieusement sa peu etre une bonne idée

salut bienvenue Wink

faut voir si ya beaucoup a enlever !! mais sa tu le vera une fois la voiture posé avec tes pneus et amortos si ta pas beaucoup tu tire un poil.

ou alors tu fais usiner l'interieur de ta jante pour modifier l'ET de façon a ce qu'elle sorte moins et que les etrier arrive a fleur.
( je connai un gars qui peus te le faire sur marseille)

dime ...