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le mail a été envoyé mais pas reçu par tout le monde(moi).
on nous aurais donc menti?

il y a 493 personne présenter si seulement la moitier de ces personne payer la "modic" somme de 5€ cela fais 1230€!!
J'ai aucune idée de combien coute l'herbergement d'un tel forum mais je doute que ...

je pensais que le 20seh serait plus loin derriere Shocked

.
le seul truc que je peux affirmer:
PLUS TU TIRES DEDANS PLUS ÇA MARCHE.

j'ai lu quelqu part que le 130ch avait une meilleure reprise que le 20xe en 5 a partir de 160km/h jusqu'a 180km/h

je peux pas le prouver mais comme Stouk a dit que c'était la rèf Saab.
Si je ne me trompes pas.

ok pour le 3L mais c'est un bon début Very Happy

attention,le Gsi1.8 115ch marche violament quand meme.
on va pas polémiquer:
On parle de perf pour voiture STOCK.

je suis d'accord avec Tony,je ne vais pas me répéter encore mais je me suis fais atomiser par la 130ch d'un pote en reprise en 2 a 40km/h
par contre après....
il bouffe son slip Wink

MisterX c'est basé sur le C25let de Saab pour son V6T:
http://img62.imageshack.us/img62/826/jaycodent02211nx.th.jpghttp://img239.imageshack.us/img239/7687/f542gm.th.jpg

sobre nikel pas chargé,reste comme ça .

beau bolide

merde de merde,désole Rolling Eyes

est ce que ton moteur ne serait pas un 20xe T???

ce sont 2 rotor qui faont 654 ccm3 chacun donc 1.3env.
mais au niveau rendement ça équivaut a un 2.6,lequel???, mais a retester!

bonne bourre mec.

j'ai tenu et doublé un 350Z donc...

ça serait bien d'essayer un kadett V6 contre unAstra T16 stock

le mieux reste le pied au plancher.